市场早报:“12万买C6”不香了?东风雪铁龙陷“补贴门”! 每日速讯

2023-07-06 09:32:07 来源:众赢智投


(相关资料图)

一、市场行情1 A50开盘

富时中国A50指数期货现跌0.06%。

2国内商品期市早盘开盘

国内期货主力合约涨跌不一,沪镍涨近4%,沪锡涨超2%,焦炭、菜油、SC原油、焦煤、铁矿石涨超1%。跌幅方面,豆一、沪锌跌超1%。3港股开盘

香港恒生指数开盘跌1.41%,恒生科技指数跌0.98%。4 A股开盘

沪指低开0.22%,深成指低开0.25%,创业板指低开0.28%,减速器、CPO、激光雷达等板块指数跌幅居前。5美股收盘美股周三收跌,道指结束此前连续三个交易日上涨的行情。美联储公布6月会议纪要,显示其可能进一步收紧货币政策,但收紧速度要慢于2022年初以来货币政策的快速加息。并维持对2023年“温和”衰退的预测。据最新公布的美联储会议纪要,美联储官员们在最近的讲话中明确表示,他们还没有完成加息——根据美联储最新的经济预测摘要,今年可能还会两次加息25基点。

截止收盘,道琼斯指数跌0.38%,标普500指数跌0.2%,纳斯达克指数跌0.18%。详情见:美股收盘:联储会议纪要“放鹰” 美股收跌道指跌0.38% 热门中概股涨跌不一二、宏观市场1央行公开市场操作

央行今日进行20亿元7天期逆回购操作,中标利率为1.90%,与此前持平。

2人民币兑美元市场报价

人民币兑美元中间价报7.2098,调降130个基点。三、行情消息1人工智能板块:2023全球数字经济大会主论坛在北京国家会议中心举行。工业和信息化部副部长王江平在开幕式上表示,增强数字发展动能,加快大数据、人工智能、智能网联汽车等战略性新兴产业的创新发展。中央网信办副主任赵泽良在会上就数据资源的流转分享提出建议,表示要加快建立数据资源的确权制度,鼓励和支持数据依法合理自由的流动。2汽车板块:乘联会初步统计,6月1-30日,乘用车市场零售189.6万辆,同比下降2%,环比增长9%;今年以来累计零售952.8万辆,同比增长3%。个股吃瓜:1股东大会被取消!管理层回应“吃老本”,此前17个议案全被否7月5日晚间,同济科技公告称,鉴于6月28日召开的同济科技2022年度股东大会,包括《2022年年度报告及摘要》《2023年度投资计划》《2023年度财务预算报告》等在内的17个议案均未获通过,公司第二大股东上海量鼎实业发展合伙企业(有限合伙)(简称“量鼎实业”)拟取消原定于7月7日召开的同济科技2023年第一次临时股东大会。这场原定于7月7日召开的股东大会备受关注,因为其不仅将决定公司董事会席位和未来战略走向,也极可能让一场时间跨度两年有余的上市公司控制权之争告一段落。量鼎实业在公告中表示,量鼎实业从维系上市公司经营环境、维护全体股东利益的角度,决定先行取消召开本次临时股东大会。2被申请破产!又一“造车新势力”凉了7月5日,安徽省铜陵市中级人民法院披露公告显示,国内最早一批车新势力奇点汽车已被申请破产审查。提到奇点汽车,可能很多人都有些陌生,但作为最早一批造车新势力,奇点汽车诞生于2014年这一造车新势力元年,不仅与蔚来、小鹏汽车同年成立,还与彼时的游侠汽车、乐视汽车一起被称为造车新势力“三剑客”。不过令人唏嘘的是,曾喊出“用小米的模式打造中国特斯拉”口号的奇点汽车,成立初期曾获360、伊藤忠商事、联想之星等多家知名机构注资,但成立九年来,量产车却始终“在路上”,公司也深陷欠薪、欠款的泥潭。3一字跌停,年报还是“难产”,再过2个月可能退市!法定时间发不出财报,停牌2个月后,A股公司交大昂立的2022年年报和一季报还是没出来,股票简称复牌变成了*ST交昂,而且再过2个月还出不来的话,就要被“退市”!没有悬念,7月5日复牌,*ST交昂又是一字跌停。作为一家财务上还算正常的公司,*ST交昂2022年前三季度、2021年、2020年都是盈利的,在2022年年报期没能披露财报,拖了2个月还没披露,也是实属少见。对于无法披露财报,主要因为公司在变更会计事务所,这背后或是公司股东之间的“争斗”。公司内部出问题,遭殃的是普通股民。而根据最新披露的定期报告,还是停留在去年的三季报,该股股东户数为3.23万户。其他市场信息:“12万买C6”不香了?有网友称还没拿到9万元补贴 东风雪铁龙:因车辆销售量大 审核需要时间曾因政企综合补贴高达9万元引发网友喊话“坐高铁去抢”的东风雪铁龙C6,近日再度登上了热搜。据报道,网络近日流传的一则视频显示,不少东风雪铁龙车主在湖北某家的4S店门前,声称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗”。视频发布者吴先生自称是维权车主之一,且表示湖北东风雪铁龙购车政企补贴已逾3个月未到账。也有博主称已拿到补贴,但5000元押金未退还。上述报道称,吴先生于今年3月26日在湖北省随州市骏现东风雪铁龙4S店签订了购车合同,购入的车型为雪铁龙C3 XR,政企补贴额度为5.6万元。购车合同中明确,补贴款项将在3个月退至购车人账户。据相关车主统计,截至今年6月底,包括吴先生在内的百余位车主,都未收到退还的补贴款项。经过反复申诉反馈,吴先生等多名维权车主收到了一半左右的补贴款项。东风雪铁龙官方客服表示,经核实,购车申领补贴资料已经提交给相关部门,但因车辆销售量大,审核需要一些时间,同时此前活动要求三个月内不能过户,需要车主耐心等待。机构后市观点:中国银河证券表示,2023年,多因素导致美债名义利率下行,引导美国实际利率下降,叠加新国际货币体系美元信用受损下美元或将进入新的下行大周期,以及2024年美联储或将启动新一轮降息周期,驱动黄金价格进入中期上涨行情。随着金价的逐步抬升,下半年黄金板块业绩有望更具弹性的释放,而目前A股黄金板块估值处于金价即将进入中期上涨之际可布局的安全位置。*市场早报仅提供新闻消息,不包含任何投资指向性信息。

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